辽宁鞍山我国货运代理的发展史

我国的货运代理业自1840年鸦片战争后开始出现。从那时起至l949年，这一行业几乎全部被帝国主义和资本主义国家的洋行所控制和垄断。
解放后，在计划经济的指导下，我国的货运代理业呈高度集中的体制，一律由中国对外贸易运输总公司(简称“中国外运”)及其分公司经营，为我国各进出口贸易公司的货运总代理。自新中国成立至l983年问，我国货运代理业发展的历史也就是中国外运发展的历史。l978年改革开放后，大连货运公司我国由计划经济逐步转变为市场经济，货运代理市场逐渐开放，一家垄断的局面被打破。为了使货运代理业能更好地为外贸服务，国家允许成立多家货运代理，并且提倡公平竞争。于是国内各单位和外商纷纷申请成立货运代理公司，至今依法成立了6000多家货运代理公司，从业人员16万多人，其中有中国外运系统的，中国远洋运输集团总公司(简称“中远公司”)系统的，各外贸专业公司的，各工贸公司的，各技贸公司的，各大厂矿企业的，还有相当一部分是属中外合资、合作，或外商独资的，一个中外货运代理企业并存、多家货运代理企业竞争的市场格局已形成。
为了与国际接轨，l985E速大连物流年中国外运代表我国的货运代理作为一般会员，加入了FIATA，并派人参加了年会和地区会议，大连物流与世界各国的货运代理建立起密切的联系，在扩大我国货运代理业在世界上的影响，提高其知名度的同时，吸取着西方货运代理制度和先进的管理方法及其法律法规。
我国货运代理行业起步较晚，历史较短，但是由于国家重视，政策鼓励，规范发展，发展十分迅速，已经成为我国对外贸易运输事业的重要力量，对于我国对外贸易和国际运输事业的发展乃至整个国民经济的发展起到不可替代的作用和作出不可磨灭的贡献。据不完全统计，目前我国80%的进出口贸易货物运输和中转业务，以及大部分国际航空货物运输业务都是通过货运代理企业完成的。
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