来到包神铁路以前，王绍成做过两年的电工，那段在修造厂的日子，为他日后开端研讨机车电子设备的技术改造积聚了不少电工方面的学问。往常，已是检修车间电子仪表组工长的他回想起那段光阴，依然感谢：“我没啥文化，从那时分开端自学到如今，无论多忙，每天都会拿出两个小时来看看专业方面的书。”“啥时分开端的？那时分刚在铁路上工作不久，铁路信号电缆我发现火车头上的前照灯不够亮，就开端揣摩了。”说起从何时起开端搞创造发明，王绍成浮光掠影。这个只要中学文化的老工长，一揣摩就是三十年。

 

      在神华集团包神铁路集团公司机务段见到王绍成时，他正在展现本人多年来的创造发明，各种仪器仪表和实验台的旁边，摆满了他取得的专利证书和各种科技奖牌。王绍成对每一台设备都一五一十，像在引见本人的孩子一样，脸上堆满了骄傲的笑容。

 

     作为神华煤炭外运的第一条通道，包神铁路不时开展，机车电子设备也在不时更新换代。“我刚来这里时还是蒸汽机车时期呢！这些年，看着先进的设备一点点进到铁路上。”他说。

 

    坚持读书的王绍成不但没有感到本人跟不上时期，反而对专业的兴味日积月累，技术程度也与时俱进——书中自有黄金屋，这句话用在他的身上再适宜不过了。运用自学来的学问，王绍成发明了宏大的“财富”：内燃机车空调设备投入运用后，他设计的消峰吸收电路使空调电源箱供电、变频愈加稳定，每年为公司节约了30余万元的资产；这几年，他还胜利对损坏的插件调理板软件停止技术解密、改造修复，经他改造的30块斩波板，节约了20余万元本钱；还有经他改造的可在30—200伏电压动摇范围内有效输出110伏的新型直流稳压电源，防止了机车消费超越电压时监控显现器被烧毁的状况，一年可节约资金近百万元……像这样的例子还有很多很多。

   凭着对工作的酷爱和对专业学问的固执，王绍成先后完成了多项技术改造，累计为企业发明经济效益数百万元。他说：“我是一个普通的工人，我做出的东西能为企业做出奉献、发明价值，我真心感到这是对我最大的认可。”

 

   “从前机车呈现问题，检修人员就要跟着在线上跑，  铁路信号电缆由于有的时分司机说不分明问题出在哪里。我就想，飞机都有‘黑匣子’，机车难道就不能够有一个记载线上运转时各种数据和运转状况的测试仪吗？”

 

    想到这里，王绍成说干就干，他仅用了1800元就创造出机车信号多功用测试仪，这台仪器在模仿线路运转状况的同时，运用质量剖析精确监控并控制机车运转状况。“它不但大大进步了工作效率，还减少了工人的劳动强度。”包神铁路集团公司董事长王兴中通知记者，“实践价值无法估量！”

 

 

 

    机车信号多功用测试仪2009年取得了国度专利，这也是王绍成取得的第一项国度专利。“之前我没有专利认识，也不懂。”他说，“公司每两年就会举行一次科技创新总结惩处会，对工人在一线消费过程中的创造发明给与奖励，还会帮我们提交书面申请，上报专利。”

 

    然后的几年里，王绍成创造的新型空调电源实验台、便携式多芯电缆绝缘自动检测仪、DALLAS芯片性能检测清空仪，以及机车轴温报警安装毛病检测仪先后取得了国度专利。2011年，他还荣获了第十届“全国技术能手”称号以及神华集团“专利之星”荣誉称号。

 

    从前列车运转一旦呈现电缆毛病，就要停车拆解，一台机车上172根电缆，要逐一停止检测，少则需求两个小时，有时以至需求一个上午。王绍成看在眼里，记在心上。从2008年下半年开端，他每天工作之余，都会加班加点地研讨，简直没有休息日，经过了近一年的不时尝试与实验，创造了便携式多芯电缆绝缘自动检测仪。

 

   “便携式的，十分便当，如今停止电缆检修，      HYA前后不到20分钟！”王兴中通知记者，“而且还是在不拆解下车的状况下停止绝缘、阻抗等电气性能的快速检测。这台检测仪还具有数据文件微机管理以及测试项目管理的功用，便当参数设计、数据管理。”

 

   今年2月，王绍成荣获了国务院政府特殊津贴，提到这个，王绍成的声音里带着几分冲动、几分感谢。“一个普通的工人可以取得政府特殊津贴，我真是做梦都想不到。”他说，“我快五十岁了，没有别的喜好，创造发明就是我最大的喜好。像很多我这个年龄的人爱打牌、爱喝酒一样，对我来说，能把一些想法变成理想，就是我最大的快乐。”www.dlhya.cn