谁家过年不吃顿饺子?对于西方国家而言，圣诞节就是他们的大年，不管经济危机也好，主权债务危机也罢，圣诞节渐行渐近，“饺子”总得要吃不是?于是乎，在离西方圣诞节上有月余的时候，来自中国、越南、马来西亚等制造基地所生产的圣诞物资，陆续从各工厂赶往机场港口，搭乘货运飞机货轮远涉重洋不远万里进入千千万万个西方的橱窗。

在全球经济一体化日益加剧、国际贸易日趋频繁的背景下，航空物流成为了商业贸易中最省时、最快捷的物流和货运方式。随着我国机场建设的快速推进以及商业贸易的急剧膨胀，我国各地的物流以秦皇岛物流、航空货运将与快递、物流、仓储配送、装卸、输送等环节紧密结合，打造高效、全方位的服务供应链。

经济受挫殃及航空货运

航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。航空物流不是传统航空货运的简单延伸，而是围绕客户需求，联接生产企业的供应链管理，秦皇岛物流是一个覆盖从原料到产品的供应、生产、运输、仓储、销售等环节结合成有机整体。

与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的全过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。

航空物流按照运输性质分为国内航空物流和国际航空物流，按照运输货物特征分为普通货物和特种货物运输，按照运输组织形式可以分为班机运输、包机运输、集中托运、联合运输和航空快递等几种运输组织形式。

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