| 2009年2月18日中国证券网报道，最新的中金公司投资测略报告认为，即将到来的“两会”之中并不会有太多新政策动向，而将更注重既有政策的执行。这样两会预期推动热点轮换，并建议投资者不妨重点关注环渤海、中西部发展、东北老工业基地振兴、环北部湾等区域经济圈、新兴中心城市(例如成渝新区、天水-关中经济区等)等带来的证券市场投资机会。据2009年02月19日华龙网讯，成渝城际铁路将力争年内开建，两座大桥国庆开工！据介绍，备受重庆市民关注的双碑隧道、千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥、渝万铁路、成渝城际铁路等重大项目，均有望在年内拉开建设大幕。在成渝城际铁路和两座大桥建设过程中，无论是振兴区域经济还是刺激消费，地处成渝特区工程建筑交通设施板块以及相关公司必然受益巨大，如重庆路桥（600106）公司作为一家工程建筑公司，地处我国中西部结合处，公司可承担各类型工业、能源、交通、民用等工程建设项目的施工总承包，房地产开发（贰级），销售建筑材料、装饰材料、五金、金属材料（不含稀贵金属）、木材、建筑机械。作为区域工程建筑龙头，在振兴区域经济中受益巨大，值得关注。 把握热点轮换是获利的法宝，2009年2月19 01:33上海证券报报道，一段时期来，无论是中央层面，还是地方层面，涉及区域经济的政策频频出台。专家向记者表示，在通过产业振兴经济的途径之外，区域经济正超越产业成为中国经济发展重要引擎，“这或许是在产业振兴之外，政府促进经济增长的一个新思路。” 如今“两会”召开在即,市场预期的多个区域经济规划有望得到政府的重视,使得部分有“前瞻性”的主力游资开始憧憬开始将目光转到“区域经济振兴规划”主题上来，重庆路桥（600106）公司作为一家工程建筑公司，地处我国中西部结合处，公司经营的“三桥两路”(嘉陵江牛角沱大桥、嘉陵江石门大桥、长江石板坡大桥，以及南山青岛旅游(www.quqingdao.com)公路、资威公路)资产优良、收入稳定、业绩良好，现金流充沛，保证了公司经营业绩持续稳定。重庆渝涪高速公路有限公司主要从事渝涪高速公路经营管理，注册资本20亿元，08年公司增持了该公司5000万元股份，截止报告期末共持有该公司35000万元股份，占其总股本的17.5%，渝涪高速公路全长118公里，是连接重庆、长寿、涪陵的主要高速通道，同时是沪蓉高速（上海至成都）重要的一段，预计2009年沪蓉高速通车后将大大提升。07年以代理业主模式建设的高九路—嘉华大桥华村连接段工程项目的建设也顺利完工，作为成渝特区工程建筑行业龙头，在区域经济启动中将发挥巨大的作用！ 事实上，无论“区域经济振兴规划”、“成渝城际铁路开建”还是“灾后重建”，公司都必须担当起国家基础设施建设的重任，同时也将长期受益于一系列优惠政策，所以发展前景极为广阔。二级市场上，该股经过一周的调整后，近三日指标连续修复，量价温和，逐渐形成标准“红三兵”蓄势形态，有望继续连阳上攻，建议投资者重点关注！ |
| 撰稿人：王昕 |
| 郑重声明：第一财经网站所载内容不作为投资依据,仅供参考,据此入市,风险自担。 |
